Si por alguna raz\u00f3n te identificas como robot, es posible que te salgas con la tuya en tu pr\u00f3xima infracci\u00f3n de tr\u00e1fico si la polic\u00eda te detiene.<\/p>\n
Un equipo de agentes de polic\u00eda de San Bruno, en la zona de la bah\u00eda de California, estaba llevando a cabo una operaci\u00f3n contra la conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol el s\u00e1bado cuando detuvieron un coche que hab\u00eda realizado un giro ilegal en U delante de ellos.<\/p>\n
Pero, en lugar de encontrar a un conductor ebrio,\u00a0se encontraron con un coche completamente vac\u00edo, sin pasajeros ni conductor<\/b>. Se trataba de un veh\u00edculo aut\u00f3nomo perteneciente a Waymo.<\/p>\n
Seg\u00fan una publicaci\u00f3n en Facebook del Departamento de Polic\u00eda de San Bruno, los agentes detuvieron el Waymo frente al taller mec\u00e1nico 360 Tints & Body, en San Mateo Avenue, y pudieron bajar las ventanillas para inspeccionarlo. Pero a partir de ah\u00ed las cosas se complicaron.<\/p>\n
\u00abAs\u00ed es… sin conductor, sin manos, sin pistas. \ud83e\udd16\u27a1\ufe0f\u26d4\ufe0f\u00bb<\/b>, ha escrito el SBPD en Facebook, se\u00f1alando que era la primera vez que los agentes paraban un Waymo.<\/p>\n
\u00abLos agentes detuvieron el veh\u00edculo y se pusieron en contacto con la empresa para informarles del ‘fallo t\u00e9cnico'\u00bb, continu\u00f3 el departamento.\u00a0\u00abComo no hab\u00eda ning\u00fan conductor humano, no se pudo poner ninguna multa (nuestras libretas de multas no tienen una casilla para ‘robot’).\u00a0<\/b>Esperemos que la reprogramaci\u00f3n evite que vuelva a cometer m\u00e1s infracciones\u00bb.<\/p>\n
La calle que parec\u00eda confundir al Waymo era un gran paso de peatones cerca de la estaci\u00f3n de Caltrain de San Bruno y un concesionario Toyota. Seg\u00fan Street View de Google Maps, hay se\u00f1ales que proh\u00edben dar la vuelta en U al tr\u00e1fico que circula en ambas direcciones por la avenida San Mateo en ese cruce concreto.<\/p>\n
Seg\u00fan una publicaci\u00f3n del blog de Waymo,\u00a0sus veh\u00edculos est\u00e1n entrenados para \u00abdetectar y responder a todo, desde camiones de bomberos y ambulancias hasta coches y motocicletas de polic\u00eda\u00bb<\/b>, y los agentes de polic\u00eda pueden detener con seguridad un Waymo encendiendo las luces de emergencia.<\/p>\n
Un portavoz de Waymo ha declarado a\u00a0Business Insider<\/i>\u00a0que\u00a0el sistema Waymo Driver est\u00e1 \u00abdise\u00f1ado para respetar las normas de tr\u00e1fico\u00bb y que la empresa est\u00e1 investigando el incidente<\/b>.<\/p>\n
Lo que ha ocurrido en San Bruno no ha sido una novedad en el historial de incidentes de Waymo. En junio de 2024,\u00a0un agente de Phoenix detuvo a un Waymo sin conductor por circular en sentido contrario<\/a>, pero no pudo multar al veh\u00edculo. En enero, un pasajero qued\u00f3 atrapado en un Waymo averiado en Los \u00c1ngeles, que estuvo dando vueltas en c\u00edrculos por un aparcamiento durante varios minutos.<\/p>\n A principios de septiembre,\u00a0Waymo ampli\u00f3 su servicio al Aeropuerto Internacional de San Francisco<\/a>\u00a0tras obtener un permiso de la ciudad. La empresa propiedad de Alphabet tambi\u00e9n anunci\u00f3\u00a0colaboraciones con otras aplicaciones de transporte compartido<\/a>.<\/p>\n En California\u00a0se aprob\u00f3 una ley<\/a>\u00a0para garantizar el cumplimiento de las normas de tr\u00e1fico por parte de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos. A partir de julio de 2026, los agentes podr\u00e1n emitir avisos de incumplimiento de las normas de tr\u00e1fico por parte de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos cuando un coche sin conductor humano se salga de la norma. La citaci\u00f3n se enviar\u00e1 al fabricante del veh\u00edculo.<\/p>\n Hasta entonces,\u00a0los robots pueden librarse de las multas<\/a>.<\/p>\n